在白加黑改造和新、旧半刚性基层路基加铺沥青路面工程中,鉴于沥青混凝土面层与基层的冷热系数和受力结构不同,如何结构性的反射裂缝就成为首要解决的问题。旧水泥混凝土板存在伸缩缝,老的水稳层存在裂缝、荷载裂缝和疲劳裂缝,当温度和荷载作用在沥青加铺层的应力**过沥青层的抗拉或抗剪强度时,就会产生反射裂缝,面层出现裂缝后,雨水就会渗入路基对路基造成,路基的又会反应到面层,从而造成恶性循环。
公路上出现了裂缝,就要马上进行处理,否则就可能对车辆运行的出现影响。水泥混凝土路面是目前公路建设中广泛采用的高等级路面。水泥混凝土路面经常出现裂缝,不仅外观难看,而且还会影响使用性能。由于设计、施工、养护等诸多环节的不完善,致使道路面产生裂缝,有些裂缝甚至还很严重,从而成为影响水泥混凝土路面发展的一个关键性技术问题,但是抗裂贴就能很好的解决这一问题。抗裂贴在水泥混凝土路面裂缝产生前后,可以敷设在路面上,能够外界因素的不良影响,以避免水泥混凝土路面裂缝的产生。水泥混凝土路有强度高,性好、耐久性好、抗滑性好、养护费用小的特点,在国内公路建设方面了广泛的应用,但受施工变影响后,水泥混凝土会产生裂缝;强度及刚度,缩短水泥棍凝土构造物的使用寿命,抗裂贴是解决这一个问题的产品。
防裂贴(抗裂贴)是继土工布、土工格栅之后发展起来的一种新型土工合成材料。防裂贴下面层是改性沥青自粘、防水层,上面层是聚脂纤维和玻璃纤维的复合物,在防裂贴的表面经编纵横交错的玻璃纤维束,它融合了聚酯纤维的韧性和玻璃纤维的强度,是用于沥青路面建设和改造中反射裂缝、水及增强路面承载能力的新型复合土工材料。
我国公路与城市交通事业的蓬展促进了经济的腾飞,建养并重的格局已经形成。目前我国公路与**道路基层基本设计成半刚性(或刚性)基层的形式。半刚性基层有其强度高、承载能力大等优点,但也有易形成温、干缩裂缝的缺点,而沥青路面由于半刚性基层裂缝的反射造成路面开裂,进而造成雨水下渗,给路面带来了唧浆、网裂、沉陷等较大的病害,也造成了一定的经济损失。
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主要经营灌缝胶具有热熔快、易施工、持久的密封性、良好的低温柔性与高温稳定性等特点,可实现冬季不开裂,夏季不粘脚,有效应对了道路裂缝随季节变化的热胀冷缩。
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