高速路面养护材料灌缝胶 防裂贴厂家

道路密封胶灌缝工艺作为道路养护的新工艺，与传统沥青灌缝工艺相比，可以有效避免材料性能方面的缺陷，在维护质量与经济效益中也高出许多。基于此，密封胶灌缝工艺在现阶段公路养护中得到了广泛的应用于推广。灌缝胶施工工艺在高速公路及国道裂缝处理中已普遍应用，在公路工程裂缝处理中其主要工艺流程是：开槽→吹缝→灌缝三个工序。

近年来，路面灌缝技术作为一种有效的预防性养护方法已经较普遍的为各地道路养护部门所接受，沥青路面灌缝采用的材料称为灌缝胶（或密封胶），灌缝胶通常采用改性沥青高分子聚合物材料，热施工，灌缝胶应具有与沥青混凝土缝壁粘结能力强、高温时不流淌、低温时不脆裂等性能。目前国内采用的灌缝胶来源广泛，质量参差不齐，使用效果不尽理想，特别是低温西能普遍较差，很多灌缝胶一到冬季即与裂缝壁撕裂，失去了防水的效果，我公司生产的灌缝胶解决了高温不流淌，低温不脆裂的技术难题。

灌缝胶灌缝施工总结通过对G109线、G6京藏高速两条公路12月份灌缝施工的追踪观察，发现少量裂缝有脱落现象。分析原因一是水的下渗，重车荷载的冲击碾压，加速了裂缝中灌缝胶与槽口的分离。二是灌缝胶加热施工温度，在冬季喷胶温度损失较大。
同时总结以下施工要点：（一）考虑到灌缝胶有14％的收缩量和灌缝胶需要预热的特点，施工在气温0℃以上为宜。（二）灌缝胶与路面的主要粘结面是裂缝的两侧壁，所以侧壁的清理一定要彻底。（三）根据灌缝路面原料径大小和切缝时路面表层粗糙程度，确定灌缝速度和使用灌缝胶数量。 （四）形成网裂的路面，不宜用此方法处理裂缝。 随着在今后的工作中取得更好的灌缝经验，采用灌缝胶对沥青砼路面灌缝处理，不仅在灌缝质量、使用寿命、养护成本等方面都具有一定的优势，在日常公路养护中具有很好的推广应用前景。

灌缝胶性能特点：1、强粘结性和高弹性 2、良好的高温稳定性和低温抗脆裂性 3、较高的抗水损能力和耐老化性 4、与传统灌缝料相比，方便耐用、环保节能，能有效延长养护周期，减少养护次数。 灌缝胶施工注意要点： （1）施工时密封胶的温度应达到193℃，但不能**过204℃。 （2）槽口尺寸应满足设计要求，即宽度≥1cm,深度≥1.3cm。 （3）灌缝前，应保持槽内及两侧清洁。 （4）施工时的路面温度应保持在4℃以上，否则应进行预热。 （5）开放交通前，应**密封胶有足够的冷却时间。安全操作及储存注意事项：1、着火时勿用水，使用二氧化碳干粉或泡沫；2、工作时间穿戴防护衣、护目镜或者其他安全装备。； 3、勿让儿童或其他非专业人员靠近加热设备或热材料；4、储存于干燥阴凉处。