选用原材料
燃烧机选用意大利进口的
利雅路品牌,世界
质量保证
朝阳管理处始终把工作创新作为加强管理促进发展的重要举措。针对桥梁伸缩缝锚固混凝土带易损坏的问题,为减少桥梁伸缩缝锚固混凝土与沥青路面衔接处,以及收费广场黑白路面衔接处长期受行车造成的啃边破坏现象,采取对上述部位用灌缝胶进行预防性养护的办法处理,措施简单可行,效果显著,解决了长期以来黑白路面层衔接缝预防性养护的难题。具体操作如下:一是在不切缝的前提下,做好清缝处理,并视缝隙的宽度、深度调整灌缝胶的温度、用量。二是温度调整:保证灌入顺利及有效控制灌缝胶用量。正常气温条件下,料仓加热温度宜控制在200℃-220℃之间,出口温度宜控制在170℃-180℃之间。三是用量调整,在顺利灌入的前提下,保证表层灌缝胶覆盖厚度在1mm-2mm之间,宽度在4.5cm-5.5cm之间,避免车轮的粘连破坏。
灌缝胶比较粘稠,有一定流动性;可常温固化,固化速度快;固化后粘接强度高、密封好,同时有一定韧性;防潮防水、耐湿热和大气老化;具有良好的抗张、耐压及粘接强度。灌缝胶应用范围,灌缝胶主要用于各种道路裂缝的填充,也可用于变形量大的活动裂缝使用;桥梁、房屋、水利、路面等工程中混凝土细小裂缝(缝宽0.2~2cm)灌缝修补;对宽度小于0.2mm的微裂缝,可使用贴缝带进行表面封闭;对施工条件不允许进行的细小裂缝,可采用开槽灌缝的灌法。灌缝胶操作基本流程:裂缝标注→表面处理→加热灌缝胶→灌胶→自然固化→检验→开放交通。灌缝胶使用注意事项,本品应存放于干燥、通风处,不宜暴晒、雨淋。使用本产品前应戴好防护手套,若不慎粘于皮肤上应用酒精清洗,若不慎溅入眼睛先用大量清水冲洗并立即就医。保持干燥,避免潮湿下施工。灌缝胶加热温度在185~204之间。
近年来,路面灌缝技术作为一种有效的预防性养护方法已经较普遍的为各地道路养护部门所接受,沥青路面灌缝采用的材料称为灌缝胶(或密封胶),灌缝胶通常采用改性沥青高分子聚合物材料,热施工,灌缝胶应具有与沥青混凝土缝壁粘结能力强、高温时不流淌、低温时不脆裂等性能。目前国内采用的灌缝胶来源广泛,质量参差不齐,使用效果不尽理想,特别是低温西能普遍较差,很多灌缝胶一到冬季即与裂缝壁撕裂,失去了防水的效果,我公司生产的灌缝胶解决了高温不流淌,低温不脆裂的技术难题。
道路密封胶灌缝工艺作为道路养护的新工艺,与传统沥青灌缝工艺相比,可以有效避免材料性能方面的缺陷,在维护质量与经济效益中也高出许多。基于此,密封胶灌缝工艺在现阶段公路养护中得到了广泛的应用于推广。灌缝胶施工工艺在高速公路及国道裂缝处理中已普遍应用,在公路工程裂缝处理中其主要工艺流程是:开槽→吹缝→灌缝三个工序。
灌缝胶详情介绍道路灌缝胶 简介:道路灌缝胶,又称道路密封胶、道路填缝料。主要用于路面裂缝的修复。灌注工艺简单,固化速度快,固化后粘接强度高、韧性好。达到低温-30抗裂,高温70度稳定性强。耐酸碱性能好,防水防油防尘,耐湿热和大气老化。具有良好的抗张、耐压及粘接强度。
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主要经营灌缝胶具有热熔快、易施工、持久的密封性、良好的低温柔性与高温稳定性等特点,可实现冬季不开裂,夏季不粘脚,有效应对了道路裂缝随季节变化的热胀冷缩。
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单位注册资金未知。
我司主要供应:灌缝胶,抗裂贴(防裂贴),贴缝带等,我们的产品质量优等,种类齐全,销售范围广,我们的服务客户满意;如果您对我公司的产品有兴趣,请在线留言或者来电咨询。